 | Эксперимент Toyota CORONA в кузове СТ-190. |
|
Рис. 1 Вентилятор системы кондиционирования (отопления) |
Рис. 2 Крышка испарителя кондиционера |
Рис. 3 Испаритель кондиционера - вид после снятия крышки |
|
Рис. 4 Испаритель кондиционера - вид изнутри |
Недавно был проведен эксперимент по разборке посадочного места под фильтр салона на авто Toyota Corona в кузове CT-190.
Как известно, штатное место для замены фильтра салона в данном авто находится у левой ноги водителя за специальной крышкой.
Многие владельцы задавались вопросом «Как же добраться до испарителя кондиционера для проведения его профилактики?», так как через штатное отверстие качественная очистка испарителя не представляется возможным. Ответ оказался не простым, но вполне приемлемым.
Итак, чтобы добраться до испарителя необходимо начинать не со стороны водителя, как подсказывает логика, а со стороны пассажира, впрочем как и на большинстве японских автомобилей. Однако, задача усложняется необходимостью снятия блока вентилятора (рис. 1). При наличии навыка и эта задача решаема.
После демонтажа вентилятора открывается доступ к крышке (рис. 2), закрывающей сам испаритель. Демонтировав и её, мы получаем доступ к испарителю (рис. 3).
В отличие от Toyota MARKII/CHASER/CRESTA очистка испарителя в Toyota CORONA осложняется тем, что он расположен параллельно двигательному отсеку, т.е. не в прямой видимости, и фактически его очистка без демонтажа возможна только «на ощюпь». А выглядит он вот так – рис. 4 (все тот же мусор).
В итоге, испаритель был очищен от мусора, в посадочное место был установлен опытный образец фильтра и все собрано в обратной последовательности. Процедура, вопреки ожиданиям заняла около 1,5 часов с учетом очистки вентилятора и доступных мест воздуховодов от пыли.
Будем надеяться, что теперь проблем с пылью не будет, а кондиционер будет работать с большим КПД.
Вывод:
разборка корпуса испарителя для замены фильтра (в случае его изготовления цельным) не целесообразна. Данную процедуру можно проводить периодически только для очистки и дезинфекции испарителя.
